Receios de violações dos direitos humanos fundamentais
O Rambler Ambassador provou ser o único carro que obteve lucro após a recessão de 1958. Foi um dos primeiros veículos a oferecer os tipos de cintos de segurança que conhecemos hoje.
Fontes: (Reader's Digest) (Car and Driver)
O elegante Jaguar E-Type tinha estilo sobre rodas. Como você pode perceber pelo seu visual diferenciado, representou uma mudança de gostos no mercado consumidor. Surpreendentemente, era muito mais acessível do que os Jaguares são hoje.
Este foi um dos primeiros carros grandes na estrada. Era extremamente confortável e tinha um passeio fácil. Infelizmente, foi também o modelo de carro em que o presidente dos EUA John F. Kennedy (1917-1963) foi assassinado.
Em 1963, carros velozes começaram a se tornar mais comuns. O Buick Rivera era muito moderno, rápido e tinha até assentos de madeira de verdade.
O Ford Mustang é famoso até hoje. O carro icônico era acessível e alegre. Tornou-se tão famoso que o veículo ainda hoje é muito procurado!
O Chevrolet Impala era extremamente popular. Em ambos os anos de produção de 1965 e 1966, vendeu mais de um milhão de unidades só nos EUA.
A Kombi foi inegavelmente um carro revolucionário. Na época, as pessoas passaram a sair de férias em um veículo espaçoso e ainda parecerem cool. Foi o veículo favorito da contracultura dos anos 60 nos EUA.
Quando o Camaro foi lançado, foi anunciado como "um animal pequeno e feroz que come Mustangs". Juntamente com a sua sólida campanha de marketing, o Chevrolet Camaro também tinha um motor considerável.
O El Camino 1968 da Chevrolet era mais longo que o modelo anterior. Os proprietários também podiam escolher se queriam um banco de vinil ou assentos internos.
O Plymouth Roadrunner era a opção mais barata, mas ainda tinha um motor potente. Se você queria velocidade, mas sem ficar pobre, este era o carro ideal.
Este carro veloz tornou-se popular novamente pela franquia de filmes 'Velozes e Furiosos'. É muito lembrado como um carrinho ousado e potente.
Parece que houve um retorno a um estilo mais clássico com o Chrysler New Yorker. Era excepcionalmente longo e espaçoso. Foi feito para passear em vez de acelerar.
O Fusca é um carro fofo e muito amado no Brasil. É mais um dos carros exclusivos da Volkswagen. Seu formato charmoso continua extremamente popular entre os consumidores.
O Chevrolet Monte Carlo tinha muitos recursos novos que faltavam aos carros anteriores. Tinha pneus radiais, amortecedores Pliacell e direção com rodízio alto. Foi um dos carros mais vendidos da Chevrolet.
A Chevrolet estava divulgando os vencedores dos anos 60 e 70. O Impala era espaçoso e tinha sensores de disco de freio. Eles estavam lentamente tornando os carros um pouco mais seguros para dirigir.
Ninguém pode negar o quão cool é o Cadillac Coupe de Ville. Era essencialmente um carro superconfortável e que também parecia elegante. O assento do carro era semelhante a um sofá.
É estranho pensar que os Oldsmobiles produzidos pela General Motors tenham caído no esquecimento. O modelo Cutlass foi um dos carros mais populares da década de 1970.
O nome do Ford Escort era bastante controverso naquela época. Embora 1982 tenha sido um ano de recessão, o Escort foi comprado por mais de 337 mil americanos.
O Oldsmobile Cutlass fez tanto sucesso que se tornou novamente o carro mais popular em 1983. Na verdade, ele vendeu mais que todos os outros carros nos EUA.
A Chevrolet vendeu muitos desses Cavaliers. Eles eram práticos porque não ofereciam apenas o formato hatchback, mas também um cupê, um sedã, uma perua e uma versão conversível do carro.
O sucesso do Chevrolet Celebrity durou pouco. Era a versão maior e mais quadrada do Cavalier. Porém, seu estilo não foi apreciado o suficiente para durar mais de quatro anos de produção.
A Ford renovou seu modelo Escort. Eles se livraram das bordas suaves e colocaram aqueles cantos afiados ligeiramente futuristas dos anos 80. Embora parecesse inovador na época, esse modelo não envelheceu muito bem...
Esse visual flamejante estava em todas as telas de televisão nos anos 80. E os proprietários ainda removiam a capota do carro para ter um teto aberto. Era um veículo extremamente descolado.
Da velocidade à utilidade, o Honda Accord tornou-se um carro popular. A Honda vendeu impressionantes 1,2 milhão deles entre 1989-1991.
O Nissan 300ZX deve ter causado um fascínio tecnológico. Foi o primeiro carro com controles de computador dentro dele.
Assim que a Ford lançou a segunda geração do Taurus, tornou-se o fabricante de automóveis mais vendido nos EUA durante seis anos. Este carro foi um sucesso por sua praticidade e preço acessível.
A década de 1990 foi realmente quando os EUA começaram seu caso de amor com grandes veículos de quatro rodas. Quando o Hummer foi lançado, os consumidores ficaram obcecados por ele, apesar do alto preço.
O Jeep ainda pode ser visto nas estradas. Em vez de comprar veículos estilo off-road para aventuras, tornou-se prático e legal usá-los como carros para famílias. Espaçoso, seguro e divertido, o Grand Cherokee ainda é um dos favoritos.
O Supra é outro carro que ressurgiu em popularidade devido à sua aparição na franquia de filmes 'Velozes e Furiosos'. Era popular no início da década de 1990, mas saiu de produção em 2002. No entanto, eles agora fizeram uma bela versão moderna.
Não é um carro com aparência emocionante. No entanto, pelo menos com os carros Saturn, você sabe o que está comprando. Um veículo prático e simples com um preço decente.
O Civic é um carro de sucesso há anos. Foi o primeiro a combinar controles automáticos e manuais nas marchas. Isso tornou o passeio tranquilo. Além disso, a sua construção robusta significava que os custos de manutenção eram baixos.
A Chrysler Town & Country começou a fazer com que as minivans familiares parecessem legais. Esses carros são extremamente espaçosos, vêm em cores vivas e funcionam bem na estrada. Ideal para famílias.
O Toyota Camry ainda é um carro super vendido. É confiável, confortavelmente comum e tem um valor acessível. É um dos carros mais populares há mais de duas décadas
Assim como a moda muda ao longo dos anos, o mesmo acontece com o nosso gosto por carros. Pode não dizer muito sobre sua personalidade, mas é bem provável que seus pais tiveram um desses veículos mais vendidos quando você era pequeno. E não é apenas o gosto do consumidor que muda, mas também a ciência por trás do automóvel. A partir dos anos 60, os carros tornaram-se mais acessíveis, mais seguros e aparentemente menos extravagantes. Os anos 60 eram dos rápidos, os anos 70 dos futuristas, os anos 80 dos grandes e os anos 90 dos compactos. Duvida?
Usando estatísticas dos EUA, aqui estão os modelos de carros mais populares de cada ano. Clique na galeria para descobrir se você é um bebê Fusca, um bebê Escort ou bebê Kombi!
O carro mais popular do ano em que você nasceu
Os veículos mais populares dos anos 1960 até os 2000
LIFESTYLE Nostalgia
Assim como a moda muda ao longo dos anos, o mesmo acontece com o nosso gosto por carros. Pode não dizer muito sobre sua personalidade, mas é bem provável que seus pais tiveram um desses veículos mais vendidos quando você era pequeno. E não é apenas o gosto do consumidor que muda, mas também a ciência por trás do automóvel. A partir dos anos 60, os carros tornaram-se mais acessíveis, mais seguros e aparentemente menos extravagantes. Os anos 60 eram dos rápidos, os anos 70 dos futuristas, os anos 80 dos grandes e os anos 90 dos compactos. Duvida?
Usando estatísticas dos EUA, aqui estão os modelos de carros mais populares de cada ano. Clique na galeria para descobrir se você é um bebê Fusca, um bebê Escort ou bebê Kombi!