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Durante o segundo Grande Prêmio de Mônaco em 1950, uma onda estranha inesperadamente quebrou a parede do porto e caiu na pista de corrida. Cinco carros perderam tração e tiveram que desistir da corrida. Felizmente ninguém se machucou naquela que viria a ser a pista mais perigosa da Fórmula 1.
Wolfgang von Trips morreu em um acidente no Grande Prêmio da Itália em 1961. Na foto, o carro está prestes a colidir com a multidão, que matou 15 espectadores.
No Grande Prêmio de Mônaco de 1965, o piloto australiano Paul Hawkins acabou no porto. Sua Lotus girou e caiu na água, mas felizmente ele escapou do carro que estava afundando.
A Ferrari de Lorenzo Bandini foi consumida pelas chamas em um acidente fatal no Grande Prêmio de Mônaco em 1967.
Lucien Bianchi saiu milagrosamente dos destroços de seu carro após um acidente durante o Grande Prêmio da Holanda de 1968.
Seguranças limpam os destroços do carro de Clay Regazzoni que acabou entalado sob a barreira após um grave acidente no Grande Prêmio de Mônaco de 1968.
No Grande Prêmio da Inglaterra em 1973, houve um engavetamento de nove carros na primeira volta. Um piloto sofreu ferimentos que acabaram com a carreira.
O piloto Carlos Pace é visto sendo rebocado em seu carro destruído após um engavetamento no Grande Prêmio da Inglaterra de 1975. Condições climáticas terríveis fizeram com que quase todos os pilotos rodassem em algum momento, e a corrida foi interrompida logo após 56 voltas.
A lenda da Fórmula Niki Lauda ficou com cicatrizes permanentes após um acidente no Grande Prêmio da Alemanha em 1976. Os pilotos protestaram contra as condições climáticas perigosas, mas a corrida prosseguiu. Lauda bateu no aterro e seu carro pegou fogo, quase lhe custando a vida.
Em 1978, Ronnie Peterson sofreu um acidente fatal no Grande Prêmio de San Marino. Seu carro pegou fogo após uma colisão, mas ele foi retirado dos destroços por outros motoristas. Ele sofreu ferimentos graves nas pernas, mas parecia estável. Ele morreu de embolia na manhã seguinte.
Em agosto de 1980, o piloto da Alfa Romeo, Patrick Depailler, morreu com o impacto de um acidente durante um teste em Hockenheim.
O piloto francês da Ferrari, Gilles Villeneuve, morreu após ser atirado de seu carro em um acidente no Grande Prêmio da Bélgica de 1982.
O caos se instalou durante a primeira volta do Grande Prêmio da Áustria em 1987. Vários carros acabaram se amontoando após colidirem enquanto disputavam uma posição na pista estreita.
Karl Wendlinger é retirado inconsciente de seu carro após um grave acidente no Grande Prêmio de Mônaco de 1994.
O piloto Roland Ratzenberger caiu durante a fase de qualificação do Grande Prêmio de San Marino em 1994. Mais tarde, ele morreu devido aos ferimentos.
Mais tarde, naquele mesmo fim de semana, a corrida viu a trágica morte de um dos pilotos mais populares da história da Fórmula 1, o brasileiro Ayrton Senna.
O carro de Alex Wurz capotou diversas vezes no Grande Prêmio do Canadá de 1998.
No Grande Prêmio da Bélgica de 1998, um carro derrapou fora de controle na pista escorregadia por causa da chuva e fez com que os 12 carros seguintes batessem ou rodassem. A limpeza levou uma hora e quatro carros ficaram fora da disputa. Apenas oito pilotos completaram a corrida.
Ralf Schumacher voou pelo ar depois de cortar outro carro no Grande Prêmio da Austrália de 2002.
O piloto polonês Robert Kubica saiu praticamente ileso após um terrível acidente no Grande Prêmio do Canadá em 2007. Ele saiu da pista e bateu em uma barreira que o fez voar.
O piloto sueco Marcus Ericsson capotou durante uma volta de treino no Grande Prêmio da Itália em 2007.
Michael Schumacher colidiu com Vitantonio Liuzzi no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2010.
O piloto brasileiro Felipe Massa derrapou de cabeça para baixo após cair no Grande Prêmio da Alemanha de 2014.
Jules Bianchi é retirado de seu carro após um grave acidente no Grande Prêmio do Japão de 2014. O piloto francês, que competia pela extinta equipe Marussia, sofreu ferimentos graves na cabeça
Tragicamente, Bianchi faleceu nove meses depois das mesmas lesões. O francês foi o piloto de F1 mais recente a morrer como resultado de um acidente em um Grande Prêmio.
O espanhol Fernando Alonso saiu ileso após um acidente que destruiu sua McLaren no Grande Prêmio da Austrália de 2016.
Ambas as Ferraris se chocaram, encerrando a participação da competitiva equipe no Grande Prêmio de Singapura de 2017.
O Grande Prêmio da Bélgica de 2018 sofreu uma queda espetacular quando a McLaren do espanhol Fernando Alonso capotou e colidiu com o piloto monegasco Charles Leclerc.
Incrivelmente, Leclerc saiu ileso do acidente, apesar do fato de que a McLaren praticamente ricocheteou em sua cabeça. O astro da Ferrari gerou debates sobre a segurança do piloto e provou que a estrutura de segurança "halo" pode salvar vidas.
Romain Grosjean escapou de seu carro em chamas e saltou sobre a barreira de metal derretido após bater no Grande Prêmio de do Bahrein.
No dia 1º de julho de 2023, o piloto Dilano van't Hoff, de 18 anos, morreu durante uma prova sob chuva no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica, pela Fórmula Regional Europeia pela Alpine (FRECA), uma das categorias de base que formam pilotos que aspiram um dia chegar à F1. Segundo a agência Reuters, o acidente que vitimou o holandês envolveu vários carros. Após uma colisão, Dilano, que competia pela equipe MP Motorsport, ficou atravessado na pista e outro piloto, Adam Fitzgerald, que vinha logo atrás, não conseguiu desviar e atingiu à jovem promessa do automobilismo.
Na foto, equipes e pilotos que fazem parte da temporada 2023 da Fórmula 1 prestaram homenagens a Dilano van ‘t Hoff.
Nos primórdios da Fórmula 1, ser piloto de corrida era desejar a morte. Apesar das constantes melhorias na segurança dos carros e das pistas, muitos atletas do automobilismo continuaram perdendo a vida pelo esporte que amavam. Máquinas ultraleves de fibra de carbono de hoje quebram ao menor impacto, mas geralmente mantêm o motorista relativamente seguro. No entanto, isso não quer dizer que não houve alguns terríveis acidentes nos últimos anos.
Clique na galeria para saber mais sobre as piores tragédias desde o início da Fórmula 1.
Face Sombria da Fórmula 1: Acidentes e mortes que marcaram o esporte
Alguns pilotos perderam suas vidas na F1.
LIFESTYLE Automobilismo
Nos primórdios da Fórmula 1, ser piloto de corrida era desejar a morte. Apesar das constantes melhorias na segurança dos carros e das pistas, muitos atletas do automobilismo continuaram perdendo a vida pelo esporte que amavam. Máquinas ultraleves de fibra de carbono de hoje quebram ao menor impacto, mas geralmente mantêm o motorista relativamente seguro. No entanto, isso não quer dizer que não houve alguns terríveis acidentes nos últimos anos.
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