A rota de imigração mais mortal do mundo não é por terra: é pelo Mar Mediterrâneo. Pessoas que fogem da violência, da repressão ou da pobreza tentam entrar na União Europeia (UE) fazendo uma viagem arriscada através da extensão de água de 970.000 milhas quadradas (mais de 2,5 milhões de quilômetros quadrados) que se estende do Marrocos à Turquia. De acordo com a Organização Internacional para as Migrações (OIM), cerca de 2.500 pessoas morreram ou desapareceram ao tentar atravessar esse trecho em 2023.
Não só as pessoas estão arriscando suas vidas por um futuro melhor, mas o desembarque na Europa apresenta outros obstáculos. Políticos têm se comprometido a reprimir o que chamam de crise migratória, especialmente os de partidos de extrema direita. Enquanto isso, os países da UE estão lutando para equilibrar a fiscalização mais rigorosa das fronteiras com as preocupações sobre direitos humanos e segurança dos imigrantes.
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A quantidade de pessoas que arriscam suas vidas ao atravessar o Mediterrâneo é um testemunho de desespero. Elas sabem que há uma chance de não sobreviverem e que, mesmo que sobrevivam, há o risco de serem enviadas de volta.
Mas, com uma situação insustentável em seus países de origem, como conflito e pobreza, essas pessoas não veem outras opções.
Todo indivíduo tem o direito de buscar asilo e obter uma análise individual de suas reivindicações de asilo, de acordo com a Convenção sobre Refugiados e a Carta dos Direitos Fundamentais da União Europeia. A Convenção sobre Refugiados reconhece explicitamente que os refugiados podem ser compelidos a entrar irregularmente em um país de asilo para buscar proteção.
Embora a grande maioria dos migrantes que chegam à Europa chegue legalmente, o continente tem visto um aumento constante na imigração irregular, na qual os as pessoas chegam sem permissão legal.
Os recentes aumentos na migração têm sido frequentemente impulsionados pelas perturbações causadas por conflitos. Em 2015, a principal causa foi a luta e a perseguição no Afeganistão e na Síria.
Além da guerra e dos conflitos, desastres e mudanças climáticas são cada vez mais um motor para a mobilidade humana. Isso ocorre porque algumas áreas se tornam inabitáveis e os meios de subsistência tradicionais não são mais sustentáveis.
Os refugiados que chegam primeiro a países como Turquia, Tunísia e Marrocos, antes de empreenderem a jornada de barco, enfrentam desafios para acessar serviços básicos. Seus direitos não são protegidos e eles enfrentam dificuldades para construir um novo futuro para si mesmos.
Além disso, eles enfrentam discriminação crescente e tensões comunitárias, especialmente se forem percebidos como concorrentes de pessoas vulneráveis por serviços e empregos.
Limitar rotas de migração seguras e aumentar o gerenciamento das fronteiras não impede a mobilidade humana, já que muitas pessoas estão dispostas a morrer pela chance de uma vida melhor.
Isso acaba beneficiando os traficantes de pessoas, que exploram a desesperança dos migrantes. Além disso, torna a situação mais perigosa, pois os essas pessoas são forçadas a percorrer rotas mais longas e arriscadas.
Hoje, existem três principais rotas marítimas para a Europa a partir da África e do Oriente Médio: a rota Oriental, a Central e a Ocidental.
A rota do Mediterrâneo Oriental abrange os deslocamentos em direção ao Chipre, às fronteiras marítimas da Grécia e às fronteiras terrestres da Grécia e da Bulgária com a Turquia.
Segundo dados de 2023, cerca de 60.000 pessoas chedaram através da rota do Mediterrâneo Oriental.
A chegada de embarcações provenientes do Líbano, Líbia e Síria foi registrada em maior número. Sírios, afegãos e palestinos, que saíram da Palestina antes de 7 de outubro de 2023, foram as nacionalidades mais frequentemente relatadas.
A rota do Mediterrâneo Ocidental vai do noroeste da África para o sul da Espanha. Marroquinos e argelinos são os maiores grupos de imigrantes detectados.
Em 2023, o uso de lanchas potentes para transportar migrantes foi uma ocorrência frequente pela rota Ocidental.
A faixa do Mar Mediterrâneo entre o Norte da África e a Itália, bem como Malta, é uma das principais rotas migratórias para a Europa.
O ano de 2023 testemunhou um aumento nas chegadas pela rota Central do Mediterrâneo, totalizando quase 158.000 pessoas (50.000 a mais do que em 2022).
Tunisianos, guineenses e marfinenses foram as três nacionalidades mais relatadas em 2023. A Tunísia ocupou o primeiro lugar como país de partida, seguida pela Líbia.
A entrada mais popular para o continente é o ponto mais ao sul da Itália, a ilha de Lampedusa, que ganhou o apelido de "A Porta de Entrada" para a Europa.
Os imigrantes são inicialmente processados pelas autoridades no centro de recepção de imigrantes de Lampedusa. Lá, suas digitais são computadas, eles são fotografados, recebem triagens de saúde e cuidados médicos, e são informados sobre suas opções de imigração.
Devido ao enorme fluxo de imigrantes para a ilha, suas instalações estão constantemente superlotadas além da capacidade máxima. Para aliviar as tensões, milhares de pessoas são enviadas para a Sicília ou para o continente italiano para processamento, onde frequentemente são relatados maus-tratos.
Muitos dos que permanecem em Lampedusa também lutam para atender às suas necessidades básicas. Frequentemente, os imigrantes precisam sair às ruas em busca de comida, água e um lugar para dormir.
Em abril de 2024, a UE aprovou um acordo sobre política migratória que aborda as falhas do sistema. Países na linha de frente, como Grécia, Itália e Espanha, há muito reclamam que são injustamente sobrecarregados pelo Regulamento de Dublin, que exige que os migrantes solicitem asilo no primeiro país de chegada.
O pacto agora exige que outros países da UE compartilhem algumas dessas responsabilidades. Ele também endurece os procedimentos de triagem nas fronteiras e facilita a deportação mais rápida.
Não obstante, a UE tem sido criticada por não apoiar iniciativas de proteção, incluindo missões de busca e resgate para salvar vidas quando as pessoas que atravessam estão em perigo.
Em vez disso, o foco tem sido em apoiar as polícias marítimas da Tunísia e da Líbia em seus esforços para interceptar migrantes e refugiados que tentam alcançar as costas europeias.
De fato, a UE chegou a um acordo migratório com a Tunísia em 2023. Em troca de mais de €1 bilhão (cerca de US$1,1 bilhão) em ajuda financeira, o país se comprometeria a impedir que migrantes atravessassem o Mediterrâneo em direção à Europa.
Em 2023, a Tunísia interceptou mais de 75.000 pessoas em movimento enquanto tentavam entrar na Europa pelo Mar Mediterrâneo.
Na imagem, estão destroços de um barco no litoral de Crotone, Itália, em 2023. O barco estava transportando migrantes do Irã, Paquistão e Afeganistão. Ele se despedaçou após colidir contra rochas em condições climáticas adversas e afundou, resultando na morte de 59 pessoas. Os 81 restantes a bordo sobreviveram.
Fontes: (DW) (BBC) (Frontex) (Norwegian Refugee Council) (Council on Foreign Relations) (Think Global Health)
Tragédia no Mediterrâneo: As rotas mais perigosas de imigração para a Europa
Cada vez mais pessoas perdem suas vidas ao atravessar o Mediterrâneo
LIFESTYLE Refugiados
A rota de imigração mais mortal do mundo não é por terra: é pelo Mar Mediterrâneo. Pessoas que fogem da violência, da repressão ou da pobreza tentam entrar na União Europeia (UE) fazendo uma viagem arriscada através da extensão de água de 970.000 milhas quadradas (mais de 2,5 milhões de quilômetros quadrados) que se estende de Marrocos à Turquia. De acordo com a Organização Internacional para as Migrações (OIM), cerca de 2.500 pessoas morreram ou desapareceram ao tentar atravessar esse trecho em 2023.
Não só as pessoas estão arriscando suas vidas por um futuro melhor, mas o desembarque na Europa apresenta outros obstáculos. Políticos têm se comprometido a reprimir o que chamam de crise migratória, especialmente os de partidos de extrema direita. Enquanto isso, os países da UE estão lutando para equilibrar a fiscalização mais rigorosa das fronteiras com as preocupações sobre direitos humanos e segurança dos imigrantes.
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