Você consegue acreditar nessas regras?!
Em 4 de junho de 1944, as forças navais dos EUA capturaram um submarino alemão intacto: U-505. Essa foi a primeira embarcação de guerra inimiga apreendida em alto mar pela Marinha dos Estados Unidos desde a Guerra de 1812. Foi um golpe notável, até porque o submarino em questão, um Tipo IXC, era um dos submarinos mais poderosos e sofisticados do regime nazista. Sua captura ultrassecreta foi mantida longe do público até o fim da guerra, quando outro capítulo desta história notável começou.
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O U-505, um submarino Tipo IXC, foi lançado em 24 de maio de 1941, em Hamburgo, Alemanha. Ele foi oficialmente comissionado em 26 de agosto daquele ano.
Hamburgo era o centro industrial mais importante da Alemanha nazista, bem como o maior porto marítimo da Europa. A cidade foi o lar de vários estaleiros, incluindo Blohm e Voss, Stülckenwerfk e Deutsche Werft, onde o U-505 foi construído.
Em 4 de junho de 1944, o U-505 estava voltando para casa depois de patrulhar as águas do Saara Ocidental, na Costa do Ouro da África.
Sem o conhecimento de sua tripulação, o submarino alemão estava sendo rastreado pela inteligência aliada por meio de ondas de rádio. Sua localização acabou sendo identificada por uma varredura de sonar conduzida por um grupo de caçadores-assassinos da Marinha dos EUA.
O grupo, comandado pelo capitão da Marinha dos EUA Daniel V. Gallery (foto à esquerda), compreendia o porta-aviões de escolta USS Guadalcanal e cinco escoltas de contratorpedeiros: USS Chatelain, USS Flaherty, USS Jenks, USS Pillsbury e USS Pope.
O USS Chatelain teve a distinção de iniciar um dos incidentes mais dramáticos da Segunda Guerra Mundial.
Depois de fazer contato com o submarino em fuga, Chatelain lançou uma série de cargas de profundidade, que furaram o casco externo do U-505. Com o leme emperrado e os compartimentos traseiros inundados, a embarcação atingida não teve escolha a não ser emergir. Seu comandante, Harald Lange, ordenou que sua tripulação abandonasse o navio.
A tripulação alemã se rendeu e foi capturada. Agora prisioneiros de guerra, os ocupantes do submarino inimigo foram transferidos para Guadalcanal.
Todos, exceto um integrante da tripulação alemã, sobreviveram ao ataque. Eles foram alinhados em grupos no convés do porta-aviões e fotografados para fins de identificação.
Sob um sol escaldante, os sobreviventes foram resfrescados com uma mangueira de água salgada enquanto os norte-americanos corriam para salvar o U-505 do naufrágio.
Com os tripulantes alemães contabilizados com segurança, o USS Pillsbury manobrou lentamente ao lado do submarino capturado.
Em seguida, os marinheiros do Pillsbury embarcaram com sucesso no submarino.
Liderado pelo tenente Albert L. David, o grupo de embarque desceu para fechar as válvulas de afundamento e desarmar as cargas de afundamento. Suas ações rápidas frustraram as tentativas dos alemães de afundar o U-505 antes que ele caísse nas mãos dos Aliados.
A tarefa seguinte foi conter a inundação e desligar os motores a diesel do submarino. Na foto está o painel de controle dos motores elétricos.
Os norte-americanos recuperaram equipamentos secretos, livros e papéis de código inestimáveis que foram posteriormente usados pelas forças aliadas para ajudar a decifrar os códigos alemães.
O acesso ao funcionamento interno de um submarino alemão Tipo IXC intacto foi uma grande conquista para os norte-americanos. O interior da embarcação foi cuidadosamente fotografado para documentar equipamentos como os tubos de torpedo dianteiros da embarcação.
As fotos se estenderam aos aposentos do capitão. Na verdade, nada foi perdido, tal foi o significado da captura.
O próximo trabalho era proteger o submarino até que um navio de recuperação chegasse.
Esta não foi uma tarefa fácil. Um Oceano Atlântico ondulante tornou o trabalho tedioso e perigoso.
Supervisionando a operação estava Guadalcanal, em alerta máximo contra mais submarinos ou um ataque aéreo.
Eventualmente, uma linha foi garantida para o USS Abnaki. A embarcação havia se encontrado com a força-tarefa do Capitão Gallery para rebocar o U-505 por 2.500 milhas náuticas (4.630 km) até as Bermudas. Enquanto isso, os alemães capturados passariam o resto da guerra em um campo de prisioneiros de guerra em Louisiana, EUA.
Antes de ser rebocado, Gallery não resistiu em posar na torre de comando do submarino capturado, com a bandeira dos Estados Unidos tremulando acima da suástica.
O USS Abnaki e seu precioso prêmio chegaram ao Caribe em 19 de junho. Após extensos reparos e uma varredura completa por oficiais de inteligência, o U-505, agora sob o comando da Marinha dos EUA, foi enviado para os Estados Unidos para iniciar uma turnê de títulos de guerra por vários portos norte-americanos.
Uma das imagens definidoras desse período foi a do submarino entrando no porto de Nova York e navegando sob a ponte do Brooklyn com o horizonte de Nova York ao fundo.
Este retrato de militares da Marinha dos EUA em posição de atenção no convés do U-505 foi tirado em Miami, Flórida.
A Marinha dos EUA não teve mais uso para o U-505 após a guerra e ele foi atracado e abandonado no Portsmouth Navy Yard com a finalidade de ser usado mais tarde como prática de tiro ao alvo pelos militares dos EUA.
Em 1946, ao saber dos planos da Marinha, Gallery - agora Contra-Almirante Gallery - interveio e propôs que o submarino fosse salvo e exibido como um museu flutuante.
A ideia de Gallery foi bem recebida por historiadores militares que convenceram Lenox Lohr, do Museu de Ciência e Indústria de Chicago, a adquirir a embarcação. O projeto recebeu aprovação e, em 1954, o U-505 passou por uma extensa reforma em prontidão para sua nova casa.
O U-505 foi rebocado através dos Grandes Lagos, fazendo uma parada em Detroit, Michigan, em julho de 1954, seguro para a viagem em uma doca seca.
Em 25 de setembro de 1954, o museu dedicou o U-505 como uma exposição permanente e um memorial de guerra a todos os marinheiros e submarinistas que morreram na primeira e segunda campanhas do Atlântico. Mas esse não foi o fim da história.
Em 2019, o museu, agora renomeado como Griffin Museum of Science and Industry, reformou a embarcação histórica, restaurando o submarino à sua condição quase original.
A restauração incluiu uma revisão completa do interior. Na foto: a sala de máquinas onde, no passado, Albert L. David e seus homens arriscaram suas vidas enquanto desativavam as cargas de demolição.
E como parte do programa de reforma, uma nova exposição foi aberta dentro de um salão interativo, exibindo vários artefatos associados à história do U-505.
Fontes: (History) (Naval History and Heritage Command) (Griffin Museum of Science and Industry)
A marcante história por trás da captura do submarino alemão U-505
Como os norte-americanos apreenderam um dos submarinos mais poderosos de Hitler?
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Em 4 de junho de 1944, as forças navais dos EUA capturaram um submarino alemão intacto: U-505. Essa foi a primeira embarcação de guerra inimiga apreendida em alto mar pela Marinha dos Estados Unidos desde a Guerra de 1812. Foi um golpe notável, até porque o submarino em questão, um Tipo IXC, era um dos submarinos mais poderosos e sofisticados do regime nazista. Sua captura ultrassecreta foi mantida longe do público até o fim da guerra, quando outro capítulo desta história notável começou.
Então, como exatamente os norte-americanos deram um golpe em Hitler e o que aconteceu a seguir? Clique e reviva um dos episódios mais inacreditáveis da Segunda Guerra Mundial.