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Titanic - O naufrágio do navio, que supostamente nunca afundaria, ocorreu em 14 de abril de 1912. Diversos fatores contribuíram para a tragédia, como os erros no design da imensa embarcação.

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Titanic - Por exemplo, as placas de ferro que seguravam as chapas de aço da proa e da traseira eram muito fracas. Isto permitiu que o navio se partisse ao meio depois de bater em um iceberg.

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Acidente nuclear de Chernobyl - O maior desastre nuclear da história ocorreu em 25 e 26 de abril de 1986, em Pripyat, na antiga União Soviética, território que hoje em dia pertence à Ucrânia. Por muito tempo, a cidade esteve abandonada devido aos elevados níveis de radiação.

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Acidente nuclear de Chernobyl - De acordo com o World Nuclear Association, o design defeituoso de um reator e funcionários mal treinados foram apontados entre as possíveis causas do acidente. Curiosamente, o turismo nessa região bateu recorde em 2019 após a estreia da minissérie 'Chernobyl'. Muitos desses visitantes vêm atraídos pela magnitude da catástrofe e pela lenda da cidade-fantasma de Pripyat, a mais afetada pela radiação.

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Acidente do ônibus espacial Challenger -

No dia 28 de janeiro de 1986, 73 segundos após o seu lançamento, o ônibus espacial explodiu em pleno ar, matando todos os sete tripulantes. Entre as causas do desastre, foi detectada uma falha em uma anilha que selava o propulsor da espaçonave.

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Acidente do ônibus espacial Challenger - Segundo relatório oficial, a avaria da peça estaria associada a um design defeituoso, que acabou por provocar o acidente.

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Inclinação da Torre da Pisa - A torre foi construída sobre um instável solo de barro e areia. Ao longo dos anos, o monumento já passou por diversas intervenções de segurança. Curiosamente, continua sendo uma das atrações mais populares de Itália.

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Explosão da plataforma Deepwater Horizon, Estados Unidos - A explosão da plataforma de perfuração da Deepwater Horizon, em abril de 2010, no Golfo do México, causou o maior derramamento de óleo no mar da história da indústria petrolífera.

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Desastre de Hindenburg -

Em 6 de maio de 1937, o dirigível alemão pegou fogo e despencou sobre a Nova Jersey, nos Estados Unidos. Morreram 36 pessoas.

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Desastre de Hindenburg - O desastre foi causado devido a uma descarga eletrostática. Também houve uma fuga de gás hidrogênio, o qual uma faísca foi suficiente para dar origem ao incêndio.

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Hotel Hyatt Regency -

Em 17 de julho de 1981, na cidade do Kansas, nos Estados Unidos, o corredor do hotel Hyatt Regency desabou. O design falho do projeto foi apontado como a causa do desmoronamento da estrutura.

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Hotel Hyatt Regency -

Os engenheiros responsáveis pelo projeto foram acusados de grave negligência, incompetência e má conduta profissional. No entanto, os profissionais acabaram por ser absolvidos, mas a empresa empregadora, a Jack D. Gillum and Associates, perdeu as licenças de engenharia em diversos estados dos EUA, assim como a filiação na Sociedade Americana de Engenheiros Civis.

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Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle - Em 2004, o teto do Terminal 2E do Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle, na França, desmoronou.

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Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle - Isso aconteceu devido a um erro de engenharia, uma vez que o teto simplesmente não tinha força suficiente para aguentar com os pesados pilares de metal.

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Vasa - Em 1626, o navio de guerra sueco estava de tal forma armado e mal projetado, que afundou pouco tempo depois de deixar o porto de Estocolmo.

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Banqiao Dam, China -

Em 1975, uma combinação de projeto ruim, manutenção péssima, construção idem e um tufão (ilustrado) contribuíram para o rompimento dessa barragem chinesa. Cerca de 230 mil pessoas morreram e 11 milhões de pessoas tiveram que se mudar.

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Ponte de Tacoma Narrows, Estados Unidos - Em novembro de 1940, ventos fortes fizeram com que a ponte oscilasse de forma excessiva, acabando por ruir. Foi claramente um erro de engenharia.

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Colapso da ponte do Quebec, Canadá - Esta ponte já desabou duas vezes, em 1907 e 1916. Isto ocorreu porque os cálculos preliminares não foram verificados de forma adequada durante os primeiros estágios de planejamento do projeto. Resumindo: a ponte não tinha condições de aguentar a capacidade máxima de carga, levando a esses dois desastres.

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Barragem de St. Francis, Estados Unidos - Durante as inspeções à barragem, William Mulholland, engenheiro civil, ignorou sinais como rachaduras e infiltrações. A barragem entrou em colapso em 1928, matando mais de 450 pessoas.

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Acidente do ônibus espacial Columbia - Uma peça quebrada de espuma atingiu uma das asas, fazendo com que o ônibus espacial se desintegrasse ao entrar na atmosfera da Terra, em fevereiro de 2003.

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Desastre de Bhopal - Em 1984, uma fuga de gás na fábrica de pesticidas Union Carbide India Limited, em Bhopal, na Índia, causou milhares de mortes. O defeituoso design do equipamento e a falta de manutenção adequada levaram a este desfecho trágico.

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Estação espacial Skylab - A primeira estação espacial operada pelos Estados Unidos foi projetada para ir para o espaço e não regressar à Terra. No entanto, em 1979, caíram diversos detritos, que atingiram sobretudo o Oceano Índico e a Austrália.

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Apollo 13 - Um tanque de oxigênio da Apollo 13 explodiu, apenas dois dias depois da nave ter sido lançada. Felizmente, os astronautas conseguiram voltar para Terra com vida.

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Explosão de Gás do Cleveland East Ohio -

Em 20 de outubro de 1944, um gás liquefeito vazou para o esgoto, misturando-se com o gás do esgoto e do ar. O resultado foi uma explosão catastrófica que matou mais de 130 pessoas.

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SS Sultana - Uma das caldeiras do Sultana explodiu, fazendo com que o barco a vapor afundasse. Cerca de 2.400 pessoas estavam a bordo, sendo que 1.700 morreram.

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Apollo 1 -

A Apollo 1 pegou fogo durante um teste de pré-voo em 1967. Três astronautas morreram.

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Cabo telegráfico transatlântico -

O primeiro cabo telegráfico transatlântico foi um fracasso. Um design pobre e um manuseio deficiente comprometeram o isolamento do cabo.

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Rompimento da barragem em Brumadinho - No fim de janeiro de 2019, o Brasil ficou abalado com o rompimento da barragem na cidade de Brumadinho, Minas Gerais. Até hoje, ainda não se sabe oficialmente a razão técnica do causou a tragédia, que deixou centenas de mortos e de desaparecidos. No entanto, a troca de acusações entre as empresas Vale e Tüv Süd acerca de quem tem a culpa no desastre foi notícia no El País.

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Rompimento da barragem em Brumadinho -

A Vale, dona da barragem, e Tüv Süd, empresa alemã contratada para inspecionar a estrutura, travavam uma batalha entre elas para atribuir a responsabilidade uma para a outra.

Contudo, segundo o El País, havia linhas de investigação que apontavam que as duas empresas estavam cientes dos riscos e teriam assumido as consequências da ruptura da represa.

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Rompimento da barragem em Brumadinho -

Funcionários da mineradora e da consultora tentaram se esquivar da culpa do desastre. No entanto, o engenheiro da empresa alemã, Makoto Namba, que foi detido, disse à Polícia Federal que se sentiu pressionado pela Vale a atestar a estabilidade da barragem, mesmo identificando problemas, conforme o El País.

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